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电动轮椅由操纵杆控制靠马达传动效率较高?

来源:家慈网  时间:2017-10-31  点击量:120
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  以轮椅的使用功能为启示,结合残疾人的情感诉求和轮椅功能补偿的分析,认为助残设备的设计应当弱化伤残特征,并在这一基础上强调了共用设计的理念。通过不同心理状况和功能使用之间对应关系的分析,揭示出情感因素在产品设计中的重要地位,主张助残设备的设计应当有助于增强残疾人自信心和积极的生活态度,为助残设备的研发提出了新的思路。残疾人虽然身体残障,但是他们渴望赢得社会的理解与尊重,渴望像正常人一样学习、工作、生活。以轮椅为代表的助残设备,对于患者身心的康复、生活品质的提高具有重要意义,轮椅对于残疾人不仅仅是代步工具,某种意义上它甚至就是身体的“一个部分”,在生活中占据重要位置。按照驱动形式轮椅一般分手动和电动2种类型:手动轮椅依靠双手传动,效率低下、活动范围有限;电动轮椅由操纵杆控制靠马达传动效率较高,可以实现较远距离的移动。从调研的情况来看,现今许多轮椅还存在简陋粗糙、不易使用的情况,挫败感对人的自信心是个沉重打击。如何改进轮椅设计,帮助患者从肢体到心灵真正康复,需要深入研究。

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  轮椅功能从总体上分:基本功能、拓展功能和附加功能种类型。下肢伤残的患者行动不便,轮椅首先要补偿他们肢体上的残缺,帮助自由移动,拓展他们的生活空间,这是基本功能,主要通过轮椅架、车轮、刹车、坐靠等部分来实现。轮椅其他基本功能的设置要依据病患的具体情况,或增加载重量、或铺设坐垫靠背、或安装颈部支撑系统进行功能补偿。从实际调查的情况来看,许多轮椅除了在平整的路面勉强可以自行操作通行外,其余动作都需要别人帮助才能完成。有效的功能补偿对于残疾人基于残疾人情感诉求的轮椅设计新思路立积极的生活态度,保持心理健康都能起到积极作用,所以为提高残疾人生活质量,需要围绕基本功能进行适当的功能拓展。这包括:(1)增设照明装置。在缺乏道路照明系统时,夜间行驶亟需车灯照明;(2)增设路人提示装置,优雅地提示路人让开路面的装置;(3)加强轮椅刹车性能;(4)增设轮椅动力装置,上下坡时有电辅动力,轮椅乘坐的安全性、舒适性都会大幅提高。


分类:轮椅测评  关键词:电动轮椅,操纵杆控制,马达传动,效率较高   相关标签:
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